??我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)14年穩(wěn)居全球首位，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)8年問(wèn)鼎全球，得益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)品牌“換道超車(chē)”，以豐富的種類(lèi)、可靠的產(chǎn)品力和突出的性價(jià)比在國(guó)際市場(chǎng)上獲得了廣泛認(rèn)可，市場(chǎng)份額不斷突破，影響力持續(xù)提升，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)尤其是新能源汽車(chē)加速“走出去”。

(資料圖片)

??中國(guó)和東盟是地理上相鄰、文化上緊密聯(lián)系的伙伴，建立了廣泛而深入的合作。快速成長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)企積極瞄準(zhǔn)這個(gè)有著近7億人口的新興市場(chǎng)，深化新能源汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)合作。

??7月5日，中國(guó)-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作分論壇在深圳舉辦，作為全球最具活力和潛力的市場(chǎng)，中國(guó)和東盟正積極推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為雙方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力。

深圳特區(qū)報(bào)記者 何龍 攝

??工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明在會(huì)上指出，東盟是中國(guó)第三大外資來(lái)源地，也是中國(guó)對(duì)外投資增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。近年來(lái)，馬來(lái)西亞、泰國(guó)等東盟國(guó)家加快推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國(guó)-東盟新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作碩果累累。以比亞迪、長(zhǎng)城、上汽通用五菱、吉利為代表的中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)陸續(xù)開(kāi)啟在當(dāng)?shù)亟◤S、當(dāng)?shù)夭少?gòu)零部件、當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售的因地制宜模式，為雙方持續(xù)深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

??中國(guó)汽車(chē)在東盟的市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大，五年來(lái)由不足1%升至6%以上

??當(dāng)前，越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)入東盟市場(chǎng)，成為東盟國(guó)家消費(fèi)者的選擇。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家汽車(chē)出口總額為58億美元，同比增長(zhǎng)48%，在東盟國(guó)家汽車(chē)進(jìn)口總額中占比26%。中國(guó)汽車(chē)品牌過(guò)去五年在東盟的市場(chǎng)占有率從不足1%到超過(guò)6%。今年上半年，中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家的汽車(chē)出口依然保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

??為加快綠色發(fā)展步伐、促進(jìn)汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型，東盟國(guó)家采取各類(lèi)優(yōu)惠措施，如減免新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅、為消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、減免消費(fèi)稅等。數(shù)據(jù)顯示，2022年泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、柬埔寨的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)5.1萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)約219%。

??在此背景下，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌在東南亞地區(qū)的影響力逐步上升。例如，長(zhǎng)城汽車(chē)過(guò)去兩年實(shí)現(xiàn)了在泰國(guó)、馬來(lái)西亞、老撾和文萊市場(chǎng)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年1月，長(zhǎng)城汽車(chē)與越南TAG成安集團(tuán)股份公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系； 6月，在柬埔寨首都金邊舉辦“媒體品鑒上市與試駕活動(dòng)”，5款車(chē)型在當(dāng)?shù)厣鲜小壳埃L(zhǎng)城汽車(chē)的智能化產(chǎn)品已累計(jì)擁有近2萬(wàn)名東盟國(guó)家車(chē)主。

??哪吒汽車(chē)近期也表示其正式進(jìn)軍馬來(lái)西亞市場(chǎng)，旗下車(chē)型哪吒V在馬來(lái)西亞上市。哪吒汽車(chē)也成立了泰國(guó)子公司，推出了包括哪吒V右舵版在內(nèi)的3款海外產(chǎn)品，并在泰國(guó)建立首個(gè)海外工廠。

??上汽通用五菱品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)也表示，中國(guó)五菱新能源將加大全球化戰(zhàn)略布局，快速推進(jìn)新能源體系走出去，第一階段就是以印尼為中心，打通東南亞、中東市場(chǎng)。

??中國(guó)汽車(chē)致力于提升東盟本土化制造水平，助力地區(qū)國(guó)家產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

??“隨著中國(guó)汽車(chē)出口不斷增長(zhǎng)，海外直接投資也將進(jìn)入快速發(fā)展階段。越來(lái)越多中國(guó)車(chē)企正積極進(jìn)入東盟市場(chǎng)進(jìn)行投資建廠?！?中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示。

??泰國(guó)是東南亞最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也是東盟國(guó)家中2022年進(jìn)口中國(guó)汽車(chē)增幅最大的國(guó)家，達(dá)到255%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的前五大車(chē)型中，中國(guó)品牌占五分之四，分別是比亞迪ATTO 3（元PLUS）、長(zhǎng)城歐拉好貓、正大上汽MG EP和MG EV。

??例如，比亞迪 ATTO 3去年10月在泰國(guó)市場(chǎng)上市后掀起“搶購(gòu)潮”，短短42天便獲得訂單10305輛。今年以來(lái)，比亞迪更是連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)泰國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

??泰國(guó)開(kāi)泰研究中心預(yù)計(jì)，2023年泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到5萬(wàn)輛，其中中國(guó)品牌純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額有望從2022年的78%增至85%。

??在生產(chǎn)合作方面，長(zhǎng)城和上汽集團(tuán)均在泰國(guó)建廠生產(chǎn)。比亞迪去年宣布在泰國(guó)建設(shè)乘用車(chē)工廠。該廠預(yù)計(jì)2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛，生產(chǎn)的汽車(chē)將投放至包括泰國(guó)在內(nèi)的東盟市場(chǎng)。廣汽、長(zhǎng)安、哪吒等車(chē)企今年也紛紛宣布在泰國(guó)開(kāi)工建設(shè)海外乘用車(chē)生產(chǎn)基地、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。泰國(guó)投資委員會(huì)日前宣布，寧德時(shí)代6月份與泰國(guó)Arun Plus有限公司達(dá)成高效成組技術(shù)（CTP）合作協(xié)議，助力泰國(guó)成為東南亞地區(qū)的電池生產(chǎn)中心。

??除泰國(guó)外，印尼和馬來(lái)西亞也擁有廣闊的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2015年，上汽通用五菱在印尼芝加朗建成工廠，并不斷針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求進(jìn)行本地化改造，該廠現(xiàn)如今共生產(chǎn)8款車(chē)型。2022年，五菱印尼銷(xiāo)售突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%；截至目前，已累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛。2017年，吉利牽手馬來(lái)西亞老牌汽車(chē)廠商寶騰布局東南亞，為其帶來(lái)先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，目前品牌力持續(xù)提升，銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率連續(xù)4年在馬來(lái)西亞排名第二。

??車(chē)企在“走出去”過(guò)程中，最為關(guān)鍵的還是要持續(xù)提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)發(fā)適應(yīng)國(guó)外消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，持續(xù)加強(qiáng)品牌建設(shè)的國(guó)際化水平。

??中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是全球最具活力的舞臺(tái)，中國(guó)與東南亞國(guó)家在汽車(chē)，尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、潛力巨大、前景廣闊，這種合作能夠讓整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速向前推進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。（文/王夢(mèng)冉）

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