6月交付1753輛，穩(wěn)居中國(guó)品牌高端純電 SUV 第一陣營(yíng)！

近日，阿維塔公布了首款情感智能電動(dòng)轎跑 SUV 阿維塔 11在6 月的交付數(shù)據(jù)，并透露阿維塔智能駕駛累計(jì)行駛4,347,008公里，APA智能泊車?yán)塾?jì)調(diào)用975,043次。

亮眼成績(jī)單的背后是阿維塔在“情感智能，悅己而行”品牌主張下，將智能與悅己的靈魂不斷注入產(chǎn)品中，讓消費(fèi)者感受到其所釋放的情緒價(jià)值。

(資料圖片)

“FPP”下的美學(xué)理念

為了踐行“悅己而行”的品牌理念，阿維塔在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上下足功夫，請(qǐng)來(lái)了前寶馬團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)師Nader Faghihzadeh親自操刀。此前，他曾參與過(guò)BMW 7系、BMW iNEXT概念車、BMW i8等車型的設(shè)計(jì)，形成了動(dòng)感時(shí)尚的前沿風(fēng)格，他所操刀的車型都擁有鮮明辨識(shí)度。

阿維塔主張“為你而悅”，通過(guò)前瞻設(shè)計(jì)美學(xué)和共情共生的高階智能，讓車輛成為“懂你的智慧化身”，Nader Faghihzadeh在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遵循了阿維塔的品牌愿景，通過(guò)“FPP”設(shè)計(jì)原則打造具有科技感的新能源藝術(shù)。

“F”即Futuristic前瞻，基于對(duì)未來(lái)的感知，在造型設(shè)計(jì)時(shí)注重對(duì)宇宙空間的呈現(xiàn)，車身各個(gè)角度無(wú)不展現(xiàn)出阿維塔11的科技“野心”。

正面造型是標(biāo)志性的“曲率LED燈組”，由96顆LED日行燈與12顆LED頭燈組成，靈感來(lái)自飛行器在進(jìn)行曲速行進(jìn)時(shí)對(duì)宇宙空間帶來(lái)的彎折曲率，仿佛帶動(dòng)著車輛在平行世界中以曲速漫游，整體前臉在左右兩側(cè)鋒利的F形大燈圍繞下，猶如外太空飛行器般的輪廓，亦或者像一張智慧機(jī)器人的面孔。

側(cè)面造型則體現(xiàn)科技懸浮感，追求的是一種“懸浮”于路面的超跑視覺(jué)印象，兼具SUV的離地高度及體量感與豪華轎跑的優(yōu)雅修長(zhǎng)身段，兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角，并有力地指向下墜的車頂線條。當(dāng)用戶在側(cè)面觀賞阿維塔11時(shí)，或許會(huì)不禁感嘆：“優(yōu)雅，實(shí)在是優(yōu)雅！”

阿維塔11的尾部造型則并沒(méi)有采用司空見(jiàn)慣的圓潤(rùn)溜背，而是源自宇宙飛船的設(shè)計(jì)靈感。車頂兩側(cè)的線條在尾部順勢(shì)而下形成兩條“飛扶壁”設(shè)計(jì)，將尾窗包攏后略微收斂；尾窗下部采用后甲板式設(shè)計(jì)，隱藏了極具科技感的帆式主動(dòng)升降尾翼；細(xì)長(zhǎng)的星環(huán)式流光尾燈則包含376顆LED尾燈，結(jié)合95顆LED場(chǎng)景氛圍燈，呈現(xiàn)多場(chǎng)景燈語(yǔ)交互。

兩個(gè)“P”則分別指Perfect極致和Pure純粹，這是因?yàn)闃O致的比例和極簡(jiǎn)的元素便散發(fā)出整車前衛(wèi)奢華的氣質(zhì)。

從車身比例看，軸長(zhǎng)比0.61，軸距2975mm，車長(zhǎng)4880mm，接近最美黃金比例；寬高比1.23，車寬1970mm，車高1601mm，比例越高的造型會(huì)使車身扁平化，視覺(jué)貼地感更強(qiáng)；輪高比則為0.481，同級(jí)入門最大的21英寸輪轂尺寸，搭配馬牌265mm超寬性能胎，可以凸顯出車輛的極致運(yùn)動(dòng)性能。

在什么東西都有個(gè)日期的世界上，用心設(shè)計(jì)的美是不會(huì)過(guò)期的。這也是阿維塔11在整個(gè)設(shè)計(jì)上選擇純粹風(fēng)格的原因，它將包含3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆智駕傳感器與車身融為一體，純粹而堅(jiān)定地雕琢轎跑SUV新美學(xué)，貴此成天性。

據(jù)悉，阿維塔11全系設(shè)計(jì)了6種外觀顏色，包括“皓白”、“曜灰”、“慕紅”、“霧綠”4種高光色及“素白”、“墨灰”2種啞光色，既適用于穿梭名利場(chǎng)的商務(wù)人士，也為夜景包裹中的時(shí)尚弄潮兒增添一絲張力。

行中生“智”，阿維塔打造差異標(biāo)簽

在前瞻、極致與純粹的“FPP”設(shè)計(jì)原則下，設(shè)計(jì)師不僅在外觀方面創(chuàng)造了鮮明的美學(xué)風(fēng)格，而且將阿維塔11本身的智能化融入到設(shè)計(jì)中，讓消費(fèi)者感受極“智”的用車悅己體驗(yàn)。

作為AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)的重要組成部分，阿維塔11城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）和代客泊車輔助（AVP）基于HI華為全棧智能汽車解決方案設(shè)計(jì)，發(fā)揮了AVATRUST超感系統(tǒng)和AVATRUTH超算系統(tǒng)的強(qiáng)大潛力。

基于360°全集感知能力和高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的全融合感知算法，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）可以實(shí)現(xiàn)無(wú)保護(hù)路口通行、擁堵路段跟車啟停、近距離加塞處理、主動(dòng)超車換道等城區(qū)典型場(chǎng)景的全覆蓋。用戶在車機(jī)上輸入目的地，車輛就可根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃，輔助駕駛員更安全地完成全場(chǎng)景智能駕駛。

代客泊車輔助（AVP）則幫助用戶減少停車煩惱，首次駛?cè)胲噹?kù)時(shí)輕觸屏幕，用戶便可以駕車由地庫(kù)入口行駛至目標(biāo)車位，完成停車場(chǎng)環(huán)境建模及目標(biāo)車位設(shè)置。當(dāng)用戶再次駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示代客泊車輔助（AVP）準(zhǔn)備就緒，用戶輕撥兩次擋桿即可開(kāi)啟，車輛便會(huì)向此前設(shè)定的目標(biāo)車位以類人的駕駛風(fēng)格智能輔助完成行駛與泊入；若目標(biāo)車位被占，車輛將自主開(kāi)啟漫游，尋找可用車位并完成輔助泊入。

車機(jī)系統(tǒng)的體驗(yàn)被鑲嵌在15.6英寸中控屏中，主副駕配有兩塊10.25英寸高清全液晶屏，整體分屏的交互設(shè)計(jì)提高了屏幕使用率，同時(shí)包括觀影、嗨歌、寵物、休憩等智能模式的加入，構(gòu)建了全場(chǎng)景的智能交互氛圍。

值得一提的是，阿維塔11在引擎蓋后端設(shè)計(jì)了一塊由1898顆LED燈組成的超大智慧“HALO”屏，屏幕具備迎送賓動(dòng)畫效果，還能夠進(jìn)行充電顯示，在節(jié)日和用戶專屬時(shí)刻能帶給用戶小驚喜，向主人問(wèn)好或比個(gè)愛(ài)心不在話下。

行車、泊車都充滿智能，開(kāi)車門這一基礎(chǔ)操作也不能脫離極“智”體驗(yàn)。阿維塔11的智能感應(yīng)電動(dòng)門支持智能感應(yīng)電動(dòng)開(kāi)啟、智能感應(yīng)以及多種開(kāi)閉模式，以滿足多樣化場(chǎng)景的需求。更重要的是，其采用高精度毫米波雷達(dá)防止車門被撞，毫米波雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)水平150 °探測(cè)，垂直150 °探測(cè)，探測(cè)距離精確至0.04m。這便使得電動(dòng)門在開(kāi)閉過(guò)程中，探測(cè)到障礙物會(huì)自動(dòng)停止當(dāng)前動(dòng)作，最大限度避免視線盲區(qū)帶來(lái)的安全問(wèn)題。

內(nèi)部空間巧思，為安全護(hù)航

操作極“智”化并沒(méi)有壓縮阿維塔11在內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的打磨，甚至比肩庫(kù)里南，給用戶帶來(lái)更高的乘坐舒適體驗(yàn)。

阿維塔11采用的是三廂SUV結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)兩廂SUV增添了置物板，從根本上避免了二次碰撞發(fā)生的可能，尤其是重量大的行李不能再侵入到乘員艙內(nèi)。

同時(shí)，在車體后端增加了兩個(gè)環(huán)形的傳力路徑，車身的抗扭性能可以提升30%左右。車身剛度越高，抵抗共振的能力越強(qiáng)，這就可以提高整車的NVH性能，降低車內(nèi)噪聲，也能減小路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的振動(dòng)，提高駕控樂(lè)趣和乘坐舒適性。

俗話說(shuō)，“手藝好還要家伙妙”。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，再精湛的車技和智能體驗(yàn)，如果沒(méi)有舒適的座椅，也不過(guò)徒勞。阿維塔11不僅提供足夠空間和安全，而且還注重用戶的乘坐體驗(yàn)。

座椅采用NAPPA真皮與仿麂皮座椅，采用一體式頭枕設(shè)計(jì)，更符合人體自然后傾的行為習(xí)慣，減輕駕駛中的疲勞。同時(shí)，4座后排VIP座椅采用舒適環(huán)抱設(shè)計(jì)，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背，可基于預(yù)設(shè)位置向前調(diào)節(jié)28度，向后調(diào)節(jié)12度，前后累計(jì)調(diào)節(jié)幅度可達(dá)40度，能最大限度滿足不同用戶的乘車需求。

錦上添花的是，4座版車型前后排座椅均具備通風(fēng)、加熱、按摩功能，如果用戶在行駛過(guò)程中出現(xiàn)身體不適的情況，可以起到緩解疼痛或不良反應(yīng)的作用。

“懂你的智慧化身”，秉持著這樣的信念，阿維塔11在顏值、智能、性能等方面發(fā)揮工匠精神，每一個(gè)設(shè)計(jì)無(wú)不顯示出俘獲用戶的小心思，解決用戶在駕駛過(guò)程中的痛點(diǎn)，在新能源SUV車型中似一匹黑馬正奔騰而出。

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