(資料圖)

提起賈躍亭，可能大家都會(huì)說(shuō)起“下周回國(guó)”的梗。而這個(gè)梗則與賈躍亭的造車夢(mèng)息息相關(guān)。當(dāng)時(shí)，賈躍亭辭去樂(lè)視董事長(zhǎng)等一切職務(wù)，留下了“下周回國(guó)”的互聯(lián)網(wǎng)熱梗，轉(zhuǎn)頭去國(guó)外投入到造車夢(mèng)之中。

和其他造選手一樣，賈躍亭的法拉第未來(lái)由于多次跳票，被人質(zhì)疑成“PPT造車”。終于在歷經(jīng)恒大糾紛、退市警告、控制權(quán)之爭(zhēng)等風(fēng)波之后，法拉第未來(lái)在今年5月底宣布新車FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，售價(jià)30.9萬(wàn)美元，全球限量300臺(tái)。

同時(shí)，美國(guó)新用戶可以交付5000美元訂金，中國(guó)新用戶可以交付 50000 人民幣訂金以加入聯(lián)盟版候補(bǔ)等候名單。

雖然對(duì)普通人而言，這款車型價(jià)格過(guò)高，但是架不住對(duì)新車的期待值。

然而，就在大家坐等新車交付的時(shí)候，等來(lái)了延遲的消息。法拉第未來(lái)表示，該公司將FF 91“第二階段交付“時(shí)間由本年二季度末延期至8月底。

正如前文所說(shuō)，法拉第未來(lái)已有多次跳票的先例，此次再度跳票，或多或少又會(huì)影響品牌口碑。這次，你還會(huì)相信法拉第未來(lái)嗎？

關(guān)鍵詞：